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包括改变运输方式，泰国的卡车运输成本为1.72泰铢/吨公里，若改为铁路运输，则降低为0.93泰铢/吨公里；以及普及电动汽车，从而降低燃料成本和车辆维护成本。将多个物流运营商的货物组合在一起，提高装载效率。在不超过法定重量---的情况下，降低空载率、提高满载率。柬埔寨海运
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20gp的空柜标准iso重量是2.2吨左右，40gp的空柜标准重量3.5吨左右，1吨的误差是可以存在的40hq的空柜标准重量4吨左右，因为集装箱的生产厂家不同，箱重会存在一些误差。
海运中s/o的英文全称是shippingorder的缩写，可以理解为装运通知书或者是订舱确认书，这一称呼南方相对使用较多，而北方通常称为提箱单。
s/o是在订舱成功后船司下发的，表示船司已经给你分配了仓位了，你也可以凭借s/o去码头堆场提柜装柜了。
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到泰国曼谷pat 港口、林查班港、河港以及内陆集装箱堆场的冷冻货物，不接受转运至其他。不接受货物为stic scrap/electronic wastage。货物包装单位不接受为“container (except tank container)”，“loose”， ”ibc”。提单的唛头处不能为空白，若没有唛头则显示为no shipping marks。柬埔寨海运
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